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メーカーブリッツメーカーコード93120備考◆構造…単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。

大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。

◆走行性能・乗り心地…前後共に32段の減衰力調整機能を採用。

幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。

また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。

車種別に設定されたスプリングレートや、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現します。

◆スタイリング…スプリングシートとアッパーマウントはレッドアルマイト仕上げ、ブラケット類はマットブラック仕上げとし、高級感溢れる仕様としました。

全長調整機構ならではのミリ単位の車高調整機能は、あらゆるシーンに対応できる車高調整の幅を持っています。

◆セッティング…スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができ、減衰力調整も含めて幅広く好みに合わせたセッティングが可能です。

キャンバー調整が可能なタイプでは、トータルでアライメントまで調整が可能です。

◆耐久性…材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上しています。

◆オーバーホール対応…オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。

・アッパーマウントフロント:固定式ピロアッパーマウントリア:固定式ピロアッパーマウント・スプリングバネレートF:14自由長F:180タイプF:STバネレートR:10自由長R:200タイプR:ST・車高調整範囲フロント:-55〜+10リア:-55〜+10・減衰延長ダイヤル:150mm・備考:-【注意事項】※減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。

※スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。

【Eng】  1JZ-GE,1JZ-GTE【年式】  96/09-車種100 チェイサーAS商品コードblz11436110003発注・納期について・発注の仕組み　当店では、商品名中に【即納】【在庫処分品】表記のない商品は、注文後メーカーへ発注します。

　従いまして、商品によっては納期が長くなる場合がございます。

・納期について【即納】【在庫処分品】: 概ね1週間以内　それ以外のもの: 2週間以上　※発注後はキャンセルができません。

　※注文を頂いた後、納期のご連絡をしております。

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